EVALUACIÓN TÉCNICA – ECONÓMICA DE UN SISTEMA DE DILUCIÓN DE CRUDO PESADO PARA SU TRANSPORTE ENTRE LAS ESTACIONES SDN-1 Y BUEF-2, DISTRITO SUR SAN TOMÉ

Abstract

El crudo pesado, si bien fluye a condiciones naturales de presión y temperatura de yacimiento, en la superficie, se vuelve pastoso y bituminoso; lo que genera: obstrucción de las líneas y bombas de superficie, aumento del consumo de energía eléctrica y deshidratación de crudo más lenta. Una de las técnicas más utilizadas en Venezuela para el transporte de este tipo de crudo es la de dilución, la cual consiste en la mezcla de un crudo pesado con hidrocarburos medianos, livianos o con cortes de petróleo como querosén o nafta, en una proporción que permita su movimiento a través de tuberías en condiciones operacionalmente rentable. Esto ayuda a la reducción de viscosidad, facilitando el paso del fluido a través de: tuberías, válvulas, equipos de medición y otros equipos. En este estudio se evaluó el comportamiento de un sistema de dilución de crudo pesado necesario para el transporte de la producción de SDN-1 a BUEF-2, se simularon diferentes diluciones y relaciones crudo / diluente con la finalidad de determinar y seleccionar la dilución y relación capaz de disminuir la viscosidad del crudo pesado hasta un punto que pueda transportar la producción a BUEF-2 con mayor facilidad y rentabilidad operacional, bajo parámetros adecuados de manejo y control de fluido. Se concluyó que el escenario de dilución Budare A es el sistema de mayor rentabilidad operacional con una relación de BUEF-2 / SDN-1 50 / 50 (crudo / diluente) transportando la producción de 1200 BBPD de SDN-1 con mayor control de operación y con una inversión inicial de 2 MMMBs, el cual se hace rentable al cabo de tres (3) meses de producción y comparándolo con el sistema actual al cabo del año y tres (3) meses.