ACTUALIZACIÓN DE LOS LAZOS DE CORROSIÓN ASOCIADOS A LA COLUMNA DE DESTILACIÓN ATMOSFÉRICA DE LA UNIDAD DE CRUDO DE LA PLANTA MEJORADORA DE CRUDO EXTRAPESADO DE PDVSA – PETROPIAR

Abstract

En el presente trabajo se actualizaron los lazos de corrosión asociados a la columna de destilación atmosférica, que pertenece a la unidad de crudo del mejorador PDVSA-PetroPiar, con el fin de verificar los componentes y mecanismos de corrosión existentes en cada uno de éstos. Para ello se identificaron los lazos de corrosión que fueron propuestos por diseño, a través del trazado en los planos de tuberías e instrumentación, donde se identificaron nueve lazos de corrosión asociados a la columna de destilación atmosférica. Se logró ubicar los equipos y líneas que pertenecen a cada lazo, así como también los que no estaban asociados a ninguno de ellos, contemplando los mecanismos de corrosión correspondiente a dichos lazos de corrosión. Para verificar los componentes y mecanismos de corrosión existentes, se definieron los parámetros claves de control que activan los mecanismos de corrosión presentes en los lazos asociados a la columna atmosférica, haciendo uso de las normas API 571, NACE y de recomendaciones por parte de los expertos en corrosión. Resultando como parámetros posibles a controlar directamente en la planta, la temperatura, pH, TAN, cantidad de azufre, H2S, agua y sal. Con la ayuda de éstos, se analizaron en cada uno de los lazos de corrosión, mediante los historiales de condiciones operacionales obtenidos en Aspen Process Explorer y el portal UIS de laboratorio, la posible activación de los mecanismos de corrosión, empleando las velocidades de corrosión reportadas en equipos y líneas, así como también los historiales de fallas de los equipos. Se determinó que en el lazo 10-004 es posible la activación del mecanismo de sulfidación, y en el lazo 10-007 es posible la activación de la corrosión bajo aislamiento. También se pudo determinar que en los lazos 10-001, 10- 002 y 10-013 no es posible la activación del mecanismo de corrosión bajo tensión por H2S húmedo. Posteriormente se presentan los lazos de corrosión actualizados, con los mecanismos definitivos para cada uno de ellos, y la asignación de aquellos activos que no estaban asociados a éstos. Se pueden observar los cambios en cuanto a los componentes que pertenecen a dichos lazos, el nombre y el color que los definen, y los mecanismos de corrosión existentes. Uno de los cambios más importantes fue la fusión de los lazos 10-005 y 10-006, quedando ocho lazos asociados a la columna de destilación atmosférica. Finalmente se propusieron planes de mitigación para la disminución de la probabilidad de corrosión/deterioro en los activos de alto riesgo. Una de las propuestas comprende el monitoreo de las variables críticas que sugieren la activación de los mecanismos de corrosión susceptibles.